【海運(yùn)動(dòng)態(tài)】
1. 多家船公司相繼宣布部分航線調(diào)價(jià)
馬士基、MSC、HMM、赫伯羅特、達(dá)飛等多家船公司相繼宣布部分航線調(diào)價(jià)。
馬士基發(fā)布公告，宣布自2023年7月31日起上調(diào)從遠(yuǎn)東港口至地中海的FAK費(fèi)率。其中，從亞洲主要港口到摩洛哥卡薩布蘭卡的FAK費(fèi)率將上調(diào)至每20英尺2750美元和每40英尺3600美元。此外，自8月3日起，對(duì)巴拿馬運(yùn)河過境貨物的巴拿馬運(yùn)河收費(fèi)（PCC）進(jìn)行修訂，適用于干貨和冷藏貨物。馬士基表示，9條航線的新PCC將為每20英尺集裝箱175美元，每40英尺集裝箱（包括高立方和45英尺集裝箱）為305美元。
MSC宣布從印度和巴基斯坦到比利時(shí)安特衛(wèi)普港和西班牙巴倫西亞港的最新運(yùn)價(jià)，該運(yùn)價(jià)將于8月7日起生效，直至另行通知，但不超過2023年8月31日。
赫伯羅特宣布提高從巴基斯坦、印度和孟加拉國(guó)至北歐和南歐的費(fèi)率。更新后的費(fèi)率將適用于20英尺和40英尺干貨集裝箱，包括高立方設(shè)備，并將于2023年8月6日起生效，直至另行通知。
HMM宣布對(duì)從印度到美國(guó)西海岸的航線上調(diào)GRI，自7月15日起生效。
達(dá)飛輪船(CMA CGM)決定調(diào)整從印度西海岸至南美東海岸的旺季附加費(fèi)（PSS）。更新后的附加費(fèi)為每個(gè)集裝箱150美元，僅適用于干貨，有效期為8月13日至9月15日。（來源：運(yùn)去哪）
【國(guó)際快遞】
2. UPS華南地區(qū)出口含鋰電池類貨件發(fā)運(yùn)流程簡(jiǎn)化
UPS聯(lián)合包裹宣布，19日起，UPS全面鋪開簡(jiǎn)化從深圳口岸出口的含鋰電池類貨件的發(fā)運(yùn)流程?，F(xiàn)在，使用UPS發(fā)運(yùn)含鋰電池類貨件，經(jīng)過UPS備案的華南地區(qū)客戶可以節(jié)省第三方檢測(cè)所需的額外成本，加快貨件的出口速度，更加便捷地開展國(guó)際業(yè)務(wù)。（來源：UPS聯(lián)合包裹）
3. UPS罷工將臨 ，F(xiàn)edEx受到影響
隨著UPS罷工的最后期限逼近，專家警告稱，如果罷工將影響包括美國(guó)郵政服務(wù)在內(nèi)的其他遞送機(jī)構(gòu)和公司，導(dǎo)致服務(wù)延誤和巨大的經(jīng)濟(jì)損失。同時(shí)，也將導(dǎo)致FedEx貨量保證且影響提取派送時(shí)效。
據(jù)報(bào)道，F(xiàn)edEx預(yù)計(jì)影響周期將是整個(gè)下半年。接下來FedEx可能涌入U(xiǎn)PS平常三分之一單量，必然會(huì)導(dǎo)致爆倉，影響整個(gè)快遞市場(chǎng)。
鑒于以上快遞存在諸多不穩(wěn)定因素。許多跨境電商物流公司表示，取消限時(shí)達(dá)/限時(shí)提等賠付業(yè)務(wù)，直到UPS罷工完結(jié)為止。
除此之外，業(yè)內(nèi)人士表示，亞馬遜倉庫有些倉庫是明確拒收FedEx派送服務(wù)，其中包括：MEM1、QXY9、RGD1、SBD3、BNA2、FTW9、SMF6、BGL2、XLX6、ABE4、LAS1、TEB6、FWA4。（來源：倉搜海外倉）
【FBA】
4. 亞馬遜罷工蔓延 ，GYR3倉庫暫關(guān)
據(jù)報(bào)道，美國(guó)亞馬遜的GYR3倉庫因高溫天氣而暫時(shí)關(guān)閉，導(dǎo)致亞馬遜自營(yíng)卡車司機(jī)臨時(shí)罷工。
有來自GYR3的消息顯示："這是關(guān)于GYR3站點(diǎn)的問題。你的預(yù)約將會(huì)被重新安排。由于炎熱指數(shù)，目前處于SEV2，無法容納任何預(yù)約。您將很快收到新的預(yù)約時(shí)間。請(qǐng)按照新的SAT交貨。"
GYR3倉庫作為亞馬遜在亞利桑那州最大的倉庫之一，也是亞馬遜亞利桑那州范圍內(nèi)發(fā)貨最快的倉庫。該倉庫擁有最大的亞馬遜貨物儲(chǔ)存容量，倉庫內(nèi)的貨物覆蓋了各種商品品類，包括圖書、電子產(chǎn)品、家具、衣物等。（來源：倉搜海外倉）
【國(guó)際空運(yùn)】
5. 波音737NG飛機(jī)"客改貨"項(xiàng)目將在海南自貿(mào)港進(jìn)行
美國(guó)Aeronautical Engineers，Inc.（AEI）與海南航空簽署了關(guān)于3架波音737NG機(jī)型客貨機(jī)（P2F）改裝合作協(xié)議，由海航技術(shù)旗下大新華飛維修服務(wù)有限公司執(zhí)行改裝，項(xiàng)目將在海南自貿(mào)港一站式飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)基地定檢機(jī)庫內(nèi)進(jìn)行。
大新華飛維將成為AEI關(guān)于737NG機(jī)型客改貨（P2F）項(xiàng)目在海南自貿(mào)港的第一家授權(quán)改裝中心，也是AEI全球第六家授權(quán)改裝中心。目前公司正在積極推進(jìn)客改貨生產(chǎn)線建設(shè)，計(jì)劃在未來6個(gè)月內(nèi)完成工卡編寫、結(jié)構(gòu)人員培訓(xùn)、工具設(shè)備自制與采購、改裝器材包采購等前期準(zhǔn)備工作，預(yù)計(jì)將在2023年底獲得FAA能力批準(zhǔn)并在2024年初引入首架737NG飛機(jī)開展改裝工作。（來源：民航資源網(wǎng)）
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