【終于！加拿大港口罷工宣告結(jié)束，大量船期調(diào)整！】
據(jù)外媒報道，加拿大勞工部長和交通部長在推特上宣布，加拿大西海岸港口為期13天的勞工罷工結(jié)束。
ILWU 加拿大工會的工人預(yù)計，他們將于太平洋時間周四下午 4:30 重返工作崗位，但供應(yīng)鏈需要數(shù)周時間來恢復(fù)。
美國鐵路協(xié)會日前公布的數(shù)據(jù)顯示，由于罷工，加拿大鐵路聯(lián)運上周同比下降了近 50%。受影響最大的行業(yè)包括木材和木制品等林產(chǎn)品、石油和石油產(chǎn)品、碎石、沙、石、粘土和玻璃產(chǎn)品等非金屬礦物以及化學(xué)品。據(jù)加拿大化學(xué)品分銷商協(xié)會稱，來自亞洲的用于油漆、涂料和酸的產(chǎn)品受到的影響最大。
美國化學(xué)品分銷商協(xié)表示，其協(xié)會會員大約有價值數(shù)千萬美元的庫存滯留在溫哥華港外。
美國化學(xué)品分銷商協(xié)會首席執(zhí)行官Eric Byer表示，協(xié)會中許多會員企業(yè)都通過美國西海岸港口重新訂艙，地面轉(zhuǎn)運時間因此可能會增加 10-14 天，有些企業(yè)甚至做好了直到10月份才能恢復(fù)供貨的準(zhǔn)備。
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目前，海洋情報機構(gòu)eeSea 確認(rèn)有五艘船只已經(jīng)從溫哥華轉(zhuǎn)向美國港口：MSC Sara Elena、Ever Safety、COSCO Africa、Calandra 和 MSC Brunella。這五艘船是由 ILWU 美國西海岸工人操作處理的。
ILWU 主席 Willie Adams在最近的一份聲明中表示 ，原則上，工會工人不會為任何改道的船只提供服務(wù)，但其實工會工人很難知道貨物的來源，除非他們有明確的柜號，知道柜子是從某艘船上卸下來的。
物流操作現(xiàn)在已經(jīng)能夠更改集裝箱目的港，大約需要5天時間，還需要通知美國海關(guān)，并獲得海關(guān)的批準(zhǔn)。
根據(jù)eeSea 消息，大量的船期都發(fā)生了臨時調(diào)整、跳港、取消掛靠（溫哥華）的情況，目前已知調(diào)整掛靠順序的船只數(shù)量達(dá)到9艘。很多船只在美國港口卸貨后，并不會返回加拿大。"MSC Sara Elena "號就是這種情況。
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總之，這場為期13天的罷工，以不列顛哥倫比亞省海事雇主協(xié)會 (BCMEA) 和加拿大國際碼頭和倉庫聯(lián)盟 (ILWU) 雙方初步達(dá)成一個新的四年協(xié)議告終。
據(jù)貨代同行消息，美西15號海運費大漲，近期有出貨計劃的貨代貨主，務(wù)必及時關(guān)注船舶信息和船期變化。
（來源路透社、CNBC，由國際物流圈編譯）
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