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2023年12月11日物流頭條

返回列表 來源： admin 發(fā)布日期： 2023-12-12
【海運動態(tài)】

1. CMA CGM提高從亞洲到北歐、地中海和北非的運費

CMA CGM決定上調(diào)亞洲至北歐、北非和地中海的各種運費。自2024年1月1日起，CMA CGM將從所有亞洲主要港口到以下地中海和北非目的地實施更新后的運價。

此外，這家總部位于馬賽的海運公司宣布，從所有亞洲港口(包括日本、東南亞和孟加拉國)到所有北歐港口(包括英國)以及從葡萄牙到芬蘭/愛沙尼亞的全部航線，F(xiàn)AK費率將有所提高。新的費率也將從明年的第一天起生效。（來源：物流巴巴）

2. 赫伯羅特提高從遠(yuǎn)東出發(fā)費率并征收風(fēng)險附加費

海運公司Hapag-Lloyd將提高遠(yuǎn)東和北歐以及地中海之間的各種運費(FAK)的海運費率。

漲價將從1月1日起生效，適用于20英尺和40英尺集裝箱（包括高柜和冷藏箱）運輸?shù)呢浳铩?br />
另外，赫伯羅特將對進(jìn)出以色列的貨物征收戰(zhàn)爭風(fēng)險附加費WRS。WRS將于2024年1 月1日生效，適用于所有集裝箱和貨物類型。其中：

地中海和北歐的進(jìn)出口 = 40美元/TEU | 35歐元/TEU

所有其他始發(fā)地和目的地的出口和進(jìn)口 = 80美元/TEU | 70歐元/TEU

【國際快遞】

3. DHL最大HUB發(fā)生罷工

當(dāng)?shù)貢r間12月7日，約 1100 名 DHL工人在位于美國辛辛那提州北肯塔基國際機場（CVG）的處理中心舉行罷工，原因是合同談判陷入僵局。

DHL Express在全球設(shè)有三個Hub——美國辛辛那提州、德國萊比錫和中國香港。

此次爆發(fā)罷工事件的美國辛辛那提州北肯塔基國際機場（CVG）正是其中之一。來自全球的包裹在這里分揀，然后裝上飛機運往北美各個城市。同時，由北美發(fā)往全球的包裹也在這里進(jìn)行分揀。

DHL在CVG處理中心雇傭了約4000名員工。DHL表示公司的應(yīng)急計劃包括臨時將貨物發(fā)送到其他站點以及使用航空公司或承包商來填補人員空缺。

盡管DHL堅稱此次罷工不會中斷其正常服務(wù)，但業(yè)內(nèi)專家表示包裹的妥投速度將受到影響。（來源：至美通研究院）

【國際空運】

4. IATA預(yù)計，2024年航空貨運需求將增長4.5%

國際航空運輸協(xié)會預(yù)計，明年航空貨運需求將增長4.5%，而費率壓力預(yù)計將降低該行業(yè)的收入。

預(yù)計明年貨運噸公里將增加，這是在國際貨幣基金組織imf預(yù)測全球貿(mào)易將增長3.5%的基礎(chǔ)上做出的，而今年的航空貨運需求預(yù)計將下降3.8%。

從地區(qū)表現(xiàn)來看，非洲航空公司明年的貨運需求預(yù)計將增長1.5%，亞太地區(qū)增長3.6%，歐洲增長4.1%，拉丁美洲增長7.7%，中東增長12.3%，北美增長2.1%。（來源：IATA）

【跨境電商物流】

5. 亞馬遜美國站自明年2月起上調(diào)多渠道配送費用

亞馬遜美國站發(fā)布公告稱，自2024年2月5日起，多渠道配送（MCF）費用將出現(xiàn)上調(diào)?？傮w而言，亞馬遜美國站多渠道配送費用平均將提高3.5%。亞馬遜表示，這一變化仍低于其他承運商宣布的5.9%的平均漲幅。

對于配送重量低于1磅的商品，如果采用標(biāo)準(zhǔn)運輸，其多渠道配送費用將保持不變或略低于當(dāng)前的費用。亞馬遜為多渠道配送提供三種運輸選項：標(biāo)準(zhǔn)（3-5個工作日）；加急（2個工作日）；優(yōu)先級（第二天）。（來源：亞馬遜）

【一句話資訊】

① 中國外貿(mào)"硬數(shù)據(jù)"展現(xiàn)經(jīng)濟韌性，11月手機、新能源汽車出口增長帶動明顯

② 中國與新加坡簽署中新自由貿(mào)易協(xié)定進(jìn)一步升級議定書

③ 我國自12月25日起，對原產(chǎn)于安哥拉、岡比亞、剛果（金）、馬達(dá)加斯加、馬里、毛里塔尼亞等6國的98%稅目產(chǎn)品實施零關(guān)稅

④ 2023年1至11月中俄貿(mào)易額增長26.7%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的2181.8億美元

⑤ 長三角百強企業(yè)年營收首破20萬億元，新興產(chǎn)業(yè)企業(yè)繼續(xù)保持較高增長狀態(tài)

⑥ 歐洲經(jīng)濟慘淡連累德國出口連續(xù)兩個月下降，進(jìn)口"德國制造"的主要國家仍然是美國（來源：焦點視界）

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