【一周外貿(mào)大事｜10月外貿(mào)成績單詳解，人民幣匯率溫和回升，摩洛哥吸引中國電池企業(yè)海外布局，等】
【經(jīng)貿(mào)頭條】
? 海關(guān)總署公布前10個月外貿(mào)數(shù)據(jù)
11月7日，海關(guān)總署公布今年前10個月外貿(mào)數(shù)據(jù)。我國單月進出口同比增速在經(jīng)歷連續(xù)4個月負(fù)增長后，終于實現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正。
據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計，今年前10個月，我國進出口總值34.32萬億元人民幣，同比（下同）增長0.03%。其中，出口19.55萬億元，增長0.4%。10月份，我國進出口額達3.54萬億元，增長0.9%。其中，出口1.97萬億元，下降3.1%，同比降幅小幅擴大。
分國別來看，10月單月，我國對美國、東盟的出口增速環(huán)比9月均進一步擴大；今年前10個月，我國對共建"一帶一路"國家合計進出口15.96萬億元，增長3.2%。其中，出口8.78萬億元，增長7.7%；進口7.18萬億元，下降1.8%。
具體出口產(chǎn)品中，機電產(chǎn)品前10個月的出口總值達到11.43萬億元，同比上漲2.8%，占出口總值的比重達到58.5%。其中，汽車仍是當(dāng)前機電產(chǎn)品中出口增長最快的品類，今年截至10月的出口總值已達到5824.3億元，增長88.5%。
東方金誠首席宏觀分析師王青認(rèn)為，10月出口不及預(yù)期的主要原因仍是當(dāng)月全球及歐美制造業(yè)PMI指數(shù)均有所下滑，外需整體偏弱。
【匯率】
? 11月以來人民幣對美元匯率溫和回升
11月份以來，人民幣對美元匯率溫和回升。Wind數(shù)據(jù)顯示，截至11月6日17時，11月份以來，離岸人民幣對美元匯率上漲0.91%，在岸人民幣對美元匯率上漲0.57%，目前已雙雙收復(fù)7.3關(guān)口。
對于近期人民幣對美元匯率回升的原因，中國銀行研究院高級研究員王有鑫認(rèn)為，主要受到政策面、基本面和交易面等多方面影響。
日前舉行的中央金融工作會議對加強黨中央對金融工作的集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、全面加強金融監(jiān)管、完善金融體制、優(yōu)化金融服務(wù)、防范化解金融風(fēng)險、推動金融高質(zhì)量發(fā)展等作出全面部署，并提出，"加強外匯市場管理，保持人民幣匯率在合理均衡水平上的基本穩(wěn)定"。
王有鑫表示，從政策面看，此次會議明顯提振了市場情緒，穩(wěn)定了匯率走勢。從經(jīng)濟基本面角度看，近期隨著政策利好逐漸釋放，我國消費和投資數(shù)據(jù)均有明顯改善，出口降幅收窄，經(jīng)濟內(nèi)生動力有所增強。
【貿(mào)易壁壘】
? 8月全球經(jīng)貿(mào)摩擦指數(shù)仍處于高位
中國貿(mào)促會10月31日發(fā)布8月全球經(jīng)貿(mào)摩擦指數(shù)，指數(shù)為247，仍處于高位，比去年同期上升59個點，比上月上升137個點。
從國別指數(shù)看，俄羅斯、印度和土耳其經(jīng)貿(mào)摩擦指數(shù)在20個國家（地區(qū)）中位居前三，美國、歐盟和日本經(jīng)貿(mào)摩擦措施涉及金額排名前三。
從行業(yè)指數(shù)看，電子、化工、運輸設(shè)備、鋼鐵、機械設(shè)備、農(nóng)業(yè)、輕工、醫(yī)藥和有色金屬行業(yè)均處于高位，成為經(jīng)貿(mào)摩擦措施的主要沖突點。在監(jiān)測的13個主要行業(yè)中，電子行業(yè)經(jīng)貿(mào)摩擦指數(shù)居首。
【國際海運】
? 馬士基將裁員逾1萬人，應(yīng)對行業(yè)新常態(tài)
隨著航運業(yè)繁榮的結(jié)束，馬士基三季度利潤同比大跌94%，宣布開啟大裁員來降本。上周五，航運巨頭馬士基公布公司第三季度業(yè)績，稅前利潤同比驟降94%至6.91億美元，并表示面對產(chǎn)能過剩、成本上升和價格疲軟，該公司將至少裁員1萬人。
截至今年1月，馬士基員工總數(shù)為11萬名，該公司表示正在將員工人數(shù)削減至10萬人以下，預(yù)計到今年年底能節(jié)省6億美元的成本。馬士基目前已經(jīng)裁減了約6500個職位，并表示全球"所有辦公室"都受到其成本削減措施的影響。
馬士基被認(rèn)為是全球貿(mào)易的風(fēng)向標(biāo)。今年集裝箱運價下跌和需求減弱打擊了全球航運業(yè)，分析預(yù)計這種情況可能會持續(xù)到2026年。
【韓國、英國雙邊貿(mào)易】
? 韓英FTA零關(guān)稅條款延長2年
英國政府表示，韓國和英國決定將韓英自由貿(mào)易協(xié)定（FTA）中關(guān)于將歐盟原材料也認(rèn)定為英國原材料的臨時條款延長2年至2025年。
英國脫歐后，韓英FTA于2021年初生效，雙方商定3年內(nèi)對使用歐盟原材料生產(chǎn)的英國產(chǎn)品也適用零關(guān)稅。如果此次未能延長相關(guān)條款，明年1月對于使用歐盟原材料制造并從英國出口到韓國的汽車、食品、飲料等英國產(chǎn)品將適用高關(guān)稅。
韓國和英國之間的貿(mào)易規(guī)模每年約180億英鎊，韓國是英國產(chǎn)汽車的第七大出口市場，韓國產(chǎn)汽車也占據(jù)了英國進口汽車市場的第3位。此外，兩國將于今年年底開始進行雙邊FTA的修訂談判。
【產(chǎn)業(yè)布局】
? 特斯拉或在德國生產(chǎn)價值2.5萬美元的電動汽車
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在參觀德國柏林附近格倫海德的柏林勃蘭登堡超級工廠期間表示，即將推出的價值25,000美元的電動汽車將在該工廠生產(chǎn)。該演講僅限于員工，沒有視頻內(nèi)容，但消息已被多家特斯拉相關(guān)網(wǎng)站分享。
這款價格實惠的特斯拉電動汽車與賽博卡車相比將更具傳統(tǒng)特點，預(yù)計每年可能生產(chǎn)數(shù)百萬輛。然而，這款新車型的推出可能還需要幾年時間，因為特斯拉必須采用全新制造工藝建造新的制造設(shè)施以降低成本。
? 摩洛哥吸引中國電池企業(yè)海外布局
美國和歐盟針對中國電動車供應(yīng)鏈正在設(shè)下多種限制。近來，坐擁豐富稀有金屬礦藏，又同美國和歐盟都簽署自由貿(mào)易協(xié)定的北非國家摩洛哥成為中國電池企業(yè)為在美歐打壓下堅持開拓市場，加速全球出海而找到的答案之一。還有不少韓國電池企業(yè)聯(lián)袂中國企業(yè)布局摩洛哥。這一"借道出海"的產(chǎn)銷策略引發(fā)越來越多人的關(guān)注。
在今年6月份，摩洛哥投資與出口發(fā)展署表示，摩洛哥政府和中國電池企業(yè)國軒高科將在摩洛哥建立一個100GW的工廠，最終投資額達63億美元。彭博社稱，這個工廠將生產(chǎn)電動車的電池和能源存儲系統(tǒng)，為摩洛哥實現(xiàn)打造非洲大陸首個電池"超級工廠"的夢想帶來助推動力。
韓國經(jīng)濟媒體《EDAILY》報道稱，韓企在摩洛哥設(shè)立磷酸鐵鋰電池材料生產(chǎn)基地，很大程度是因為中國企業(yè)掌握電池產(chǎn)業(yè)鏈中核心材料的供應(yīng)主導(dǎo)權(quán)。根據(jù)韓國國際貿(mào)易協(xié)會統(tǒng)計，今年1至7月，韓國核心電池礦物對中國進口的依存度分別為：氫氧化鋰84.4%、鈷81%、天然石墨89.6%。就占正極材料價格70%的關(guān)鍵原材料前驅(qū)體而言，今年上半年韓國進口量的約97%來自中國。
【市場觀察】
? 孟加拉紡織品產(chǎn)業(yè)工人爆發(fā)大罷工
作為常年僅次于中國的全球第二大紡織品出口國，孟加拉國大概有3500家服裝廠，雇傭了接近400萬名工人。為了滿足全世界各大知名品牌的需求，紡織工人經(jīng)常需要加班加點，但能拿到手的最低工資僅為8300孟加拉塔卡/月，約等于550元人民幣或75美元。從10月底開始，孟加拉國的首都和核心工業(yè)區(qū)連續(xù)多日發(fā)生紡織品產(chǎn)業(yè)的工人要求大幅漲薪的示威活動。
根據(jù)孟加拉官方在上周四公布的情況，受到這一輪示威沖擊，首都達卡和紡織業(yè)中心加濟普爾大概仍有300家左右的工廠處于停業(yè)狀態(tài)。
對于眼下愈發(fā)激烈的狀況，孟加拉服裝制造商和出口商協(xié)會（BGMEA）的主席法魯克·哈桑（Faruque Hassan）也嘆出了行業(yè)的狀況：要支持孟加拉工人如此大幅漲薪的要求，意味著那些西方國家的服裝品牌需要提高訂單單價。雖然這些品牌口頭上公開喊話支持工人加薪，但實際上當(dāng)成本上升時，他們會威脅將訂單轉(zhuǎn)移到其他國家去。
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