【海運動態(tài)】
1. 達(dá)飛、赫伯羅特宣布11月上調(diào)這些航線FAK費率
10月2日，赫伯羅特發(fā)布公告稱，11月1日起將對遠(yuǎn)東至歐洲、地中海(包括亞得里亞海、黑海和北非)的20英尺和40英尺集裝箱（包括高柜和冷藏箱）運輸?shù)呢浳镎{(diào)升FAK費率。
10月4日，CMA宣布調(diào)整從亞洲到北歐FAK費率。自2023年11月1日（裝貨日期）起生效，直至另行通知。每20英尺干箱調(diào)升至1000美元，每40英尺干箱/高箱/冷藏箱調(diào)升至1800美元。
10月4日，CMA宣布調(diào)整從亞洲到地中海和北非FAK費率。自2023年11月1日（裝貨日期）起生效，直至另行通知。
10月5日，赫伯羅特發(fā)布公告稱，從亞洲（不包括日本）到拉丁美洲西海岸、墨西哥、加勒比海和中美洲的貨物即將上調(diào)一般費率（GRI）。本GRI適用于2023年10 月16日起的所有集裝箱，有效期至另行通知。20英尺干貨集裝箱250美元，40英尺干貨、高箱、冷藏箱500美元。
具體收費標(biāo)準(zhǔn)詳見船公司公告。（來源：維運網(wǎng)）
【大公司】
2. 極兔速遞通過港交所上市聆訊
極兔速遞環(huán)球有限公司已于10月2日通過港交所上市聆訊，摩根士丹利、美銀證券和中金為聯(lián)席保薦人。（來源：證券時報）
【國際空運】
3. 馬士基在洛杉磯開設(shè)新的航空貨運中心
馬士基在美國洛杉磯國際機(jī)場附近開設(shè)了一個占地超過12000平方米的新航空貨運中心。該貨運中心由馬士基自營，令馬士基在美國西海岸的運力增加了兩倍，客戶將受益于更高水平的服務(wù)和更大的倉庫容量。
新設(shè)施距離洛杉磯國際機(jī)場15英里，距離長灘港不到9英里，同時作為經(jīng)美國海關(guān)保稅集裝箱貨運站和美國運輸安全管理局認(rèn)證的貨物檢查中心，可以確保及時、安全地處理空運貨物。(來源：馬士基）
4. 達(dá)飛開通巴黎至開羅的定期貨運航線
達(dá)飛貨運航空宣布從10月3日起開通從巴黎飛往開羅的定期航線，每周一班，由一架A330F飛機(jī)執(zhí)飛。這一航線的開通是達(dá)飛與法航荷航戰(zhàn)略合作的一部分，也是對現(xiàn)有服務(wù)的補(bǔ)充。
開羅機(jī)場是全球重要的航空貨運和客運樞紐，為該地區(qū)的多式聯(lián)運連接提供了適應(yīng)性的基礎(chǔ)設(shè)施。（來源：CMA CGM）
5. 航空貨運需求自去年2月以來首次出現(xiàn)同比增長
國際航空運輸協(xié)會（IATA）發(fā)布了2023年8月全球航空貨運市場數(shù)據(jù)，顯示了航空貨運需求同比增長1.5%，這是自去年2月以來首次出現(xiàn)增長。
在需求方面，按貨物噸公里（CTK*）計，8月全球航空貨運需求同比去年增長了1.5%（國際業(yè)務(wù)為2%）。
在運力方面，按可用貨物噸公里（ACTK）計，8月航空貨運運力同比去年增長了12.2%（國際業(yè)務(wù)為11.8%）。這是由于腹艙運力同比增長了30%，為滿足北半球夏季旅游旺季的需求，航空公司加大了運營力度。（來源：IATA）
【國際快遞】
6. DHL快遞宣布調(diào)整2024年價格
DHL快遞宣布提高其全球平均價格，自2024年1月1日起生效。中國國際限時特派業(yè)務(wù)的資費標(biāo)準(zhǔn)將上調(diào)4.9%。在合同許可的情況下，新價格適用于所有客戶。（來源：DHL）
【跨境電商】
7. 巴西合規(guī)計劃生效首月，低價值產(chǎn)品進(jìn)口總額達(dá)10.12億美元
據(jù)Vixtra援引巴西央行9月最后一周提供的數(shù)據(jù)顯示，在巴西合規(guī)計劃生效首月，即8月份，該國低價值產(chǎn)品（包括在速賣通、Shein和Shopee等電商平臺上購買的商品）的進(jìn)口總額為10.12億美元。
該數(shù)據(jù)較7月份的7.61億美元增加2.51億美元，增幅高達(dá)32.9%。雖然這依舊無法和2022年同期的11.71億美元相比，但似乎預(yù)示著因為"新政"導(dǎo)致低價值商品進(jìn)口疲軟的巴西市場正在好轉(zhuǎn)。（來源：SEA之窗）
【市場觀察】
8. 寶馬在華生產(chǎn)電動汽車成歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查對象，寶馬首席財務(wù)官回應(yīng)
據(jù)報道，德國寶馬集團(tuán)首席財務(wù)官沃爾特·默特爾6日稱，歐盟已要求寶馬提供其在中國工廠生產(chǎn)并對外出口的BMW iX3汽車有關(guān)信息。彭博社稱，這是歐盟對進(jìn)口自中國的電動汽車所發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查的一部分。
路透社報道稱，默特爾認(rèn)為，歐盟發(fā)起此項調(diào)查可能弊大于利。彭博社稱，上述要求進(jìn)一步證明，歐盟在調(diào)查中不僅收集比亞迪等中國電動汽車制造商的信息，還收集在中國生產(chǎn)汽車的西方汽車制造商的信息。
報道稱，從中國出口的特斯拉汽車也是歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查的對象。（來源：環(huán)球網(wǎng)）
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