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出口德國(guó)龍門(mén)架運(yùn)輸實(shí)操案例
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來(lái)源: admin
發(fā)布日期: 2022-10-20
貨品信息
:
1、品名:龍門(mén)剪
2、起始港目的港:TIANJIN--GDANSK
3、產(chǎn)品參數(shù)
4、HS編碼:8462319000
申報(bào)要素
品牌類(lèi)型 境內(nèi)自主品牌
1 出口享惠情況 [?]不確定
2 用途用于剪切金屬?gòu)U料
3 功能剪切金屬?gòu)U料
4 控制方式數(shù)控
5 品牌
6 型號(hào)
7 中韓自貿(mào)協(xié)定項(xiàng)下進(jìn)口數(shù)控機(jī)床請(qǐng)注明所用數(shù)控裝置品牌 不是
出口
政策
-德國(guó)
CE認(rèn)證,即只限于產(chǎn)品不危及人類(lèi)、動(dòng)物和貨品的安全方面的基本安全要求,而不是一般質(zhì)量要求,協(xié)調(diào)指令只規(guī)定主要要求,一般指令要求是標(biāo)準(zhǔn)的任務(wù)。
在歐盟市場(chǎng)"CE"標(biāo)志屬
強(qiáng)制性認(rèn)證
標(biāo)志,不論是歐盟內(nèi)部企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品,還是其他國(guó)家生產(chǎn)的產(chǎn)品,要想在歐盟市場(chǎng)上自由流通,就必須加貼"CE"標(biāo)志,以表明產(chǎn)品符合歐盟《技術(shù)協(xié)調(diào)與標(biāo)準(zhǔn)化新方法》指令的基本要求。這是歐盟法律對(duì)產(chǎn)品提出的一種強(qiáng)制性要求。
適用國(guó)家
奧地利
比利時(shí)
塞浦路斯
捷克
丹麥
愛(ài)沙尼亞
芬蘭
法國(guó)
德國(guó) 希臘 匈牙利 意大利 愛(ài)爾蘭 拉脫維亞
立陶宛
盧森堡 馬耳他 荷蘭 波蘭 葡萄牙 斯洛伐克
斯洛文尼亞
西班牙 瑞典 英國(guó) 保加利亞
羅馬尼亞
克羅地亞 土耳其
需要CE的產(chǎn)品1.IT類(lèi)2.音視頻AV類(lèi)3.大家電4.
小家電
5.燈具6.工醫(yī)科7.機(jī)械8儀器9.USP電源類(lèi)等
附件:
當(dāng)?shù)?/strong>
稅率Tax 23%, Duty
5%
單證服務(wù)
(針對(duì)政策相應(yīng)的認(rèn)證許可,證件之類(lèi))
HS:8462319000編碼龍門(mén)剪出口無(wú)相應(yīng)的監(jiān)管要求,準(zhǔn)備基本的報(bào)關(guān)材料(箱單合同發(fā)票報(bào)關(guān)單報(bào)關(guān)委托書(shū))即可。
訂艙服務(wù)
(根據(jù)客戶(hù)輸入信息,推薦運(yùn)輸方式,匹配供應(yīng)商,顯示價(jià)格和服務(wù))
此票貨物客戶(hù)選擇1*40FR和1*40HQ。
業(yè)務(wù)操作流程要點(diǎn)
:
1.40FR和40HQ的報(bào)價(jià)確認(rèn)和裝箱確認(rèn)。
2. 集港方案:貨物由于單件重量比較重,部分構(gòu)件也是超尺寸的,如果工廠裝箱可能會(huì)導(dǎo)致還柜的路程中出現(xiàn)問(wèn)題,況且工廠也不會(huì)做專(zhuān)業(yè)的綁扎加固,所以安排散貨車(chē)陸運(yùn)送到碼頭做內(nèi)裝,由堆場(chǎng)進(jìn)行裝箱作業(yè)。
3. 由于堆場(chǎng)裝箱,要考慮散貨車(chē)在碼頭的等待時(shí)間,避免產(chǎn)生壓車(chē)費(fèi),我們提前將訂好的箱子落到場(chǎng)地,邊卸貨邊裝箱,省去了一部分等待作業(yè)的時(shí)間。
4.裝箱加固:40FR只裝了一個(gè)主體部分,寬度超了,單件比較重,只能選擇吊機(jī)裝箱,并且對(duì)安排專(zhuān)業(yè)工人進(jìn)行綁扎加固,并且出具報(bào)告,最后加蓋篷布。40HQ裝了一些拆下來(lái)的零散配件,上邊也進(jìn)行了綁扎加固。
5.由于特種箱業(yè)務(wù),一定要想著申請(qǐng)目的港免箱期和免堆期,避免因清關(guān)延誤導(dǎo)致產(chǎn)生額外的費(fèi)用。
關(guān)務(wù)服務(wù)
(根據(jù)hs匹配報(bào)關(guān)服務(wù)和文件)
客戶(hù)沒(méi)有進(jìn)出口權(quán),我們?nèi)處涂蛻?hù)操作了貿(mào)易代理業(yè)務(wù)。
首先跟客戶(hù)確認(rèn)好詳細(xì)的貨物數(shù)據(jù),協(xié)助客戶(hù)做好報(bào)關(guān)資料,并且配合工廠,讓工廠開(kāi)具13個(gè)點(diǎn)的增值稅發(fā)票,并且也跟國(guó)外溝通了外匯付款的情況,做好一切手續(xù),同時(shí)國(guó)外清關(guān)還需要出具CE認(rèn)證,也協(xié)助工廠這邊去處理。
增值服務(wù)
(增值服務(wù)首選保險(xiǎn),客戶(hù)自助勾選)
由于客戶(hù)的貨物有特種箱操作,所以建議客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn),怕運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)貨損。
海外段也是我們操作,我們德國(guó)有很強(qiáng)的清關(guān)代理,幫客戶(hù)全程操作到門(mén),時(shí)效也比較快,一個(gè)星期完成了繳稅,放行,送貨。沒(méi)有產(chǎn)生額外的堆存費(fèi)和箱使費(fèi)。
費(fèi)用結(jié)算
船開(kāi)3天左右,船公司和碼頭這邊出具費(fèi)用確認(rèn),待客戶(hù)付款之后給客戶(hù)出具船公司的電放提單,同時(shí)也將清關(guān)所需的資料發(fā)送給國(guó)外代理。
業(yè)務(wù)小結(jié)
:
針對(duì)超尺寸貨物,首先需要確認(rèn)物流形式,是做工廠內(nèi)裝,還是堆場(chǎng)裝箱,是散貨船,還是特種箱,還是普通集裝箱。待客戶(hù)確認(rèn)好運(yùn)輸方案之后給客戶(hù)核算最低的運(yùn)輸價(jià)格,幫客戶(hù)省心,省時(shí),省利,全程一條龍服務(wù),客戶(hù)這邊就負(fù)責(zé)送貨,和國(guó)外負(fù)責(zé)接貨,全程沒(méi)有麻煩客戶(hù),客戶(hù)反饋也是很順利,很滿(mǎn)意。還期待下一次合作。
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