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出口南美大件球磨機(jī)法蘭運(yùn)輸實(shí)操案例

返回列表 來源： admin 發(fā)布日期： 2022-10-20
貨品信息：
1、品名：鋼結(jié)構(gòu)別墅
2、起始港目的港：深圳-紐約
3、貨量：6*40OT，10*40HQ
4、鋼柱：9.270長（不規(guī)則）鋼梁：3.892*0.22*0.4
5.HS編碼:73089000（品名、件重尺，起始目的港 hs）





出口政策（許可，國內(nèi)國外，有就搜集沒有空著，）
http://fta.mofcom.gov.cn/index.shtml雙邊貿(mào)易協(xié)定查詢
http://fta.mofcom.gov.cn/chiletwo/chiletwo_special.shtml 智利目的港稅收政策

單證服務(wù)（針對政策相應(yīng)的認(rèn)證許可，證件之類）
HS: 73089000編碼鋼結(jié)構(gòu)，及出口無相應(yīng)的監(jiān)管要求，準(zhǔn)備基本的報(bào)關(guān)材料即可。

訂艙服務(wù)（根據(jù)客戶輸入信息，推薦運(yùn)輸方式，匹配供應(yīng)商，顯示價(jià)格和服務(wù)）
此貨物信息匹配的是開頂柜，和大柜運(yùn)輸，客戶選擇CIF條款服務(wù)
業(yè)務(wù)操作流程要點(diǎn)：

1.40OT和40HQ的報(bào)價(jià)確認(rèn)和裝箱確認(rèn)。
2. 集港方案：因有些鋼結(jié)構(gòu)是有造型的，所以規(guī)格不是規(guī)整的，所以要用開頂柜子，從上吊裝，裝箱難度大，加固難度時(shí)間長，所以需要提前申請大量的押車時(shí)間
3.裝箱加固：40OT裝不規(guī)格的鋼柱，有弧形，有犄角的，采取吊裝牽引的方法，放在固定的位置，以方便加固從而確保安全性。
5.由于特種箱業(yè)務(wù)，一定要想著申請目的港免箱期和免堆期，避免因清關(guān)延誤導(dǎo)致產(chǎn)生額外的費(fèi)用。


最后所有上船前的操作需要拍照拍視頻，及時(shí)和客戶確認(rèn)溝通，并建檔留底。

關(guān)務(wù)服務(wù)（根據(jù)hs匹配報(bào)關(guān)服務(wù)和文件）
提前做好網(wǎng)簽協(xié)議，進(jìn)行電子化報(bào)關(guān)，預(yù)留好時(shí)間。
協(xié)助制作報(bào)關(guān)單據(jù)，需要知道的原始數(shù)據(jù)有：產(chǎn)品中英文名稱，貨物的件重尺，貨物的hs編碼，和貨物的申報(bào)要素，外加貨物的申報(bào)金額。（需要參照進(jìn)倉件數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整）
根據(jù)以上制作基本的報(bào)關(guān)材料即可報(bào)關(guān)材料需要客戶確認(rèn)方可進(jìn)行報(bào)關(guān)提交。
（裝箱單，形式發(fā)票，外貿(mào)合同，報(bào)關(guān)委托書，報(bào)關(guān)預(yù)錄單），

增值服務(wù)（增值服務(wù)首選保險(xiǎn)，客戶自助勾選）
1.由于客戶的貨物有特種箱操作，所以建議客戶購買保險(xiǎn)，怕運(yùn)輸過程中出現(xiàn)貨損。
2.收貨地是美國紐約，屬于美東，需要經(jīng)過巴拿馬運(yùn)河，但是每年巴拿馬運(yùn)河有枯水期時(shí)間，對貨物限重特別嚴(yán)重，由于客戶都是重貨，如果按照船公司限重要求將會(huì)超出3倍成本運(yùn)費(fèi)，因此給客戶選著從蘇伊士運(yùn)河.

費(fèi)用結(jié)算
船開之后，進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算，結(jié)算完畢之后，將提單釋放給發(fā)貨人，業(yè)務(wù)操作完結(jié)。

業(yè)務(wù)小結(jié)：
針對大件貨物，首先需要確認(rèn)物流形式，集裝箱和散貨船業(yè)務(wù)大概流程相同，但是散貨要求操作銜接更為緊密，更多的時(shí)候需要現(xiàn)場留人協(xié)調(diào)溝通，專業(yè)的物流公司會(huì)將運(yùn)輸中可能出現(xiàn)的問題想在前面，后期減少問題的產(chǎn)生，散貨業(yè)務(wù)涉及的貨物多，金額大，建議選擇有業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)正規(guī)的國際物流公司進(jìn)行操作。

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